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海泰发展五日四涨停再度提示风险:没有与创投相关的收入来源近5个交易日出现4涨停的海泰发展(600082)11月14日再度披露股价异动公告称,公司确认不存在应披露而未披露的重大信息。目前,公司主营业务收入和利润来源为贸易和房产租售,没有与创投相关的收入来源,也没有科技产业投资项目。

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该负责人表示,下一步,市交委将督促企业重点对车辆停放管理、骑行秩序管理、车辆投放管理、运维体系等方面进行整改与完善,不断提升服务管理质量。同时进一步完善细化考核结果的后续应用,强化考核的管理导向作用,推动行业健康有序可持续发展。回应摩拜:做好日常维护并建立响应机制

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兜兜转转寻找出路智能眼镜的起步要追溯到 2012 年的 Google Glass,这台设备集中了当时人们对可穿戴设备的各种想象。摄像头、显示屏、扬声器、麦克风等元器件加入让它成为名副其实的‘杀手’,使其在各种场合都可以拍照、录视频、播放音乐、接听电话、导航。不过也是由于有这么多功能,这款产品变得非常‘极客’,造型怪异,尽管发布后热度颇高,但高昂的价格、不成熟的体验以及人们对隐私问题的担心,都让这款产品历经波折,最终淡出消费领域。

除上述因素外,电动车车龄也成为媒体们争相报道的对象。据了解,此次自燃事件的特斯拉Model S是车主2016年购入,车龄仅3年左右,目前总行驶里程为6万多公里。那么,受限于当时的技术条件等原因,是否可以认为3年以上的新能源车即存在一定(或相当)的“自燃”隐患,进而需要厂家召回?如果不进行召回处理,厂商又如何保障车辆的安全?另外,此前发生的事故如何处理,此后再次发生类似事故又该如何应对?

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